En quelques mots ... Débat animé par Fanette Debuisson. Autour de la table : – Pierre Lambert – Préfet de Haute-Savoie – Eric Fournier – Maire de Chamonix Mont-Blanc – Simon Métral – Président d’honneur de l’ARSMB – Pascal Mégevand – Initiateur du projet équilibre Date de première diffusion : 20/12/2016 2 Réponses Elisabeth 25 janvier 2017 Oui, ce PPA a manqué d’ambitions. Il aurait été positif s’il s’était accompagné a minima d’un moratoire sur les créations de routes ou de nouveaux échangeurs. Or, depuis, on a par exemple créé le contournement de Marignier : 15% de circulation généré en plus (chiffres du Conseil Départemental), de nouveaux accès pour l’autoroute. On aurait pu en profiter aussi pour imposer une vignette sur le niveau de pollution des voitures. On ne peut pas non plus isoler une vallée du reste du département : la Vallée de l’Arve est un exemple à ne pas suivre, donc c’est partout qu’il faut des mesures pour ne pas en arriver là… Quant au Lyon Turin, non : il y a déjà une ligne de train à optimiser. Répondre suiided 12 février 2017 Trop de camions Répondre Laisser un commentaire Annuler la réponse Votre adresse e-mail ne sera pas publié.CommentaireNom* Email* Site Web
Elisabeth 25 janvier 2017 Oui, ce PPA a manqué d’ambitions. Il aurait été positif s’il s’était accompagné a minima d’un moratoire sur les créations de routes ou de nouveaux échangeurs. Or, depuis, on a par exemple créé le contournement de Marignier : 15% de circulation généré en plus (chiffres du Conseil Départemental), de nouveaux accès pour l’autoroute. On aurait pu en profiter aussi pour imposer une vignette sur le niveau de pollution des voitures. On ne peut pas non plus isoler une vallée du reste du département : la Vallée de l’Arve est un exemple à ne pas suivre, donc c’est partout qu’il faut des mesures pour ne pas en arriver là… Quant au Lyon Turin, non : il y a déjà une ligne de train à optimiser. Répondre
